Buenas preguntas.
Respuestas claras.

Cuenta con entre $8 y $14 por pie cuadrado instalado para una entrada de cochera estándar de concreto de 4 pulgadas con acabado de escoba en Arlington y el área de DFW. Una entrada típica para 2 carros, de 20 por 30 pies o 600 pies cuadrados, sale entre $4,800 y $8,400 como colado nuevo. Quitar la entrada vieja agrega de $2.50 a $4.50 por pie cuadrado, una parrilla de varilla agrega de $0.60 a $1.10, y el concreto estampado va de $14 a $24 por pie cuadrado. Los trabajos chicos llevan un mínimo de unos $1,800, porque la cuadrilla, la cimbra y el camión de concreto cuestan lo mismo para 150 pies cuadrados que para 600. Son rangos aproximados, no una cotización. El número exacto sale de recorrer tu lote.

Cuenta con entre $8 y $14 por pie cuadrado instalado para un patio de concreto de 4 pulgadas con acabado de escoba en Arlington y todo DFW, $11 a $18 en grava expuesta, $9 a $15 en acabado de sal y $14 a $24 estampado. Un patio de 16 por 20 pies, 320 pies cuadrados, sale entre $2,550 y $4,500 con acabado de escoba y entre $4,500 y $7,700 estampado. Quitar una losa vieja suma $2.50 a $4.50 por pie cuadrado y la parrilla de varilla suma $0.60 a $1.10. Los patios chicos pegan con nuestro mínimo de unos $1,800, porque mandar cuadrilla, cimbra y camión de premezclado cuesta lo mismo para 200 pies cuadrados que para 600. Son rangos aproximados de nuestro mercado, no una cotización.

Una losa de 4 pulgadas con acabado de escoba cuesta entre $8 y $14 por pie cuadrado instalada en Arlington y todo DFW. El espesor la mueve: 5 pulgadas suma cerca de 8 por ciento y 6 pulgadas cerca de 18, así que una losa de 6 pulgadas anda entre $9.50 y $16.50 por pie cuadrado. La parrilla de varilla suma $0.60 a $1.10, el acabado liso con llana para piso de taller suma unos 50 centavos, y quitar una losa vieja suma $2.50 a $4.50. En medidas reales: una plataforma de bodega de 12 por 16 sale como $1,800 a $2,700, una losa de cochera de 20 por 20 a 6 pulgadas como $3,800 a $6,600, y una losa de taller de 24 por 30 a 6 pulgadas con varilla como $7,250 a $12,700. Nuestro mínimo por trabajo es de unos $1,800. Son rangos aproximados, no una cotización.

No lo pises durante 24 horas; después ya puedes caminar sobre él. Los muebles ligeros y el asador pueden salir a los 3 días. Estaciona un auto a los 7 días, cuando la losa ya alcanzó más o menos el 70 por ciento de su resistencia de diseño. Deja fuera camiones, remolques, casas rodantes y cualquier vehículo cargado durante 14 días en una losa normal de 4 pulgadas, y 28 días en una más gruesa. La resistencia de diseño completa llega a los 28 días, y no hay que sellar la losa antes de eso. Esos números son para un colado normal con clima templado; el calor de Texas, una helada y la forma en que se cura la losa los mueven.

Cuatro pulgadas es el grosor correcto para una entrada de cochera residencial normal, la que usan carros, SUVs y pickups. Súbele a cinco o seis pulgadas si por ahí van a pasar camiones de trabajo cargados, un remolque, un RV o un contenedor de escombro. El grosor por sí solo no hace que la losa dure: una base compactada, varilla dentro del colado, una mezcla de 3,000 a 4,000 psi, juntas de control y un buen curado importan igual. En Arlington, el tramo entre la banqueta y la calle está en derecho de vía público, así que ese pedazo se construye según lo que exija la Ciudad, no según el número de esta página; confirma con la Ciudad de Arlington antes de empezar.

El concreto encoge al secarse, más o menos 1/16 de pulgada por cada 10 pies, y se agrieta para soltar esa tensión. Una grieta fina, más angosta que una tarjeta de crédito, es normal y no es un defecto. Las juntas de control cortadas cada 8 a 10 pies en una losa de 4 pulgadas deciden dónde ocurre esa grieta para que quede escondida en la junta. Una grieta ancha, que sigue creciendo o con un lado más alto que el otro apunta al suelo debajo de la losa, que es el verdadero problema en la arcilla de DFW. La mayoría de las garantías cubren la mano de obra, no el encogimiento, así que pregunta qué está cubierto por escrito antes de firmar.

Ninguno es mejor. Son respuestas distintas a preguntas distintas. El acabado de escoba cuesta menos ($8 a $14 por pie cuadrado instalado), agarra bien mojado y casi no pide mantenimiento. El concreto estampado cuesta más ($14 a $24 por pie cuadrado), se ve como piedra o madera y hay que volver a sellarlo cada 2 o 3 años para que conserve el color y no resbale. Los dos llevan la misma losa abajo: base compactada, varilla, juntas de control y un curado correcto. Elige escoba si el patio es una superficie de trabajo y el presupuesto pesa más. Elige estampado si el patio es la cara del jardín y vas a mantener el sellador.

Depende de dónde va el concreto. El acceso a la calle, el tramo entre tu línea de propiedad y la guarnición, está en derecho de vía público y la Ciudad de Arlington dice que requiere permiso de la Ciudad. Un patio descubierto dentro de tu lote, a 30 pulgadas o menos sobre el nivel del terreno, está en la lista de trabajos exentos de permiso de construcción, y las preguntas frecuentes de permisos de la Ciudad agregan las banquetas que no están en el derecho de vía. La losa de la entrada de tu lado de la línea no aparece en ninguna de las dos listas, así que confírmala con la Ciudad antes de colar. El trabajo exento igual tiene que respetar los retiros y las servidumbres y no mandar el agua al vecino. Una losa para una bodega o una cochera techada sigue la regla del edificio: una bodega de más de 100 pies cuadrados necesita permiso. Las reglas cambian, así que confirma tu proyecto con Planning and Development Services al 817-459-6502 antes de armar la cimbra.